RENK туннельный редуктор, тип SHH

Туннельные редукторы RENK для гребных валов – эффективное решение для электромеханических судовых установок

Туннельные редукторы RENK, устанавливаемые на гребной вал в качестве автономных независимых модулей, обеспечивают:

1. В электродвижительном режиме:

• Снижение частоты вращения электродвигателя до оптимальной скорости гребного винта
• Плавную передачу крутящего момента на движительный комплекс

2. В режиме отбора мощности (PTO):

• Повышение скорости вращения приводного агрегата до номинальных значений генератора PTO
• Эффективное преобразование мощности при частичных нагрузках

Конструктивные особенности

• Компактная модульная конструкция
• Интеграция с высокоэластичными муфтами
• Оптимизированная система смазки и охлаждения
• Упрощенный доступ для технического обслуживания

Ключевые преимущества

• Проверенная надежность (более 100 успешно эксплуатируемых систем)
• Повышенный КПД в режиме PTO при сниженной скорости винта (~60% от номинала)
• Возможность быстрого расцепления через эластичную муфту для:
  • Технического обслуживания
  • Свободного вращения винта от приводного агрегата
• Компактные габариты при высокой энергоэффективности

Применение муфт

Специально разработанные муфты обеспечивают:
• Надежное соединение валов
• Компенсацию misalignment
• Демпфирование крутильных колебаний
• Защиту оборудования от перегрузок

Туннельные редукторы RENK представляют собой оптимальное решение для современных судовых энергетических установок, сочетающее проверенную надежность с высокой эксплуатационной гибкостью.