Туннельный редуктор RENK типа SHH

Туннельные редукторы RENK для гребных валов: инновационная передача мощности

Туннельные редукторы RENK, устанавливаемые на гребной вал в качестве автономных модулей, обеспечивают гибкое управление передачей мощности в различных режимах работы:

В электродвижительном режиме:

• Понижение частоты вращения электродвигателя до оптимальной скорости гребного винта
• Эффективную передачу крутящего момента

В режиме отбора мощности (PTO):

• Повышение скорости приводной машины до номинальных значений генератора PTO
• Оптимизированную работу при частичных нагрузках (около 60% номинальной скорости винта)

Конструктивные особенности:

• Автономная модульная конструкция
• Интеграция с высокоэластичными муфтами для передачи крутящего момента между валами
• Компактная и эффективная компоновка

Проверенная надежность:

Более 100 успешно эксплуатируемых систем подтвердили:

• Высокую долговечность оборудования
• Стабильную работу в тяжелых условиях эксплуатации
• Простоту технического обслуживания

Преимущества для эксплуатации:

• Быстрое расцепление через эластичную муфту для обслуживания
• Возможность свободного вращения винта от приводной машины
• Повышенный КПД в режиме PTO при сниженных оборотах

Туннельные редукторы RENK сочетают проверенную конструкцию с передовыми инженерными решениями, обеспечивая надежную и эффективную работу судовых движительных комплексов.