Опорный подшипник типа LR/SN

Опорный подшипник типа LR/SN

Морские подшипники RENK серии RADILUS® типов LR и SN являются проверенным стандартом для традиционных судовых движительных комплексов с линиями валов. Оба типа являются самосмазывающимися и могут конфигурироваться как опорные или подшипники скольжения — доступны только с нижней половинкой — в зависимости от требований. Благодаря установке в корпусе с помощью шарового шарнира, вкладыш подшипника адаптируется к положению вала во время монтажа. Это предотвращает повреждение от краевого давления и значительно упрощает сборку и центровку линии вала.

Теплота трения отводится посредством естественного охлаждения — через излучение и конвекцию с поверхности корпуса. При необходимости в масляную ванну могут быть встроены стойкие к морской воде системы охлаждения, или подшипник может быть подключен к внешней системе смазки.

Тип SN отличается более высокой степенью радиальной жесткости корпуса подшипника по сравнению с типом LR. Поэтому тип SN особенно хорошо зарекомендовал себя в крупногабаритном исполнении для специальных применений — таких как, например, суда ледового плавания.

Особенности

• Конструкция подшипника, специально разработанная для судостроительных применений.
• Самосмазывающаяся работа даже при значительных углах наклона.
• Возможность проведения ремонта и технического обслуживания при установленном валу.
• Уровень шума и вибраций во время работы обычно низкий.
• Эффективный мониторинг состояния благодаря легкому контролю температуры подшипника.
• Доступен в виде комплекта с многочисленными вариантами комбинаций.

Технические данные

• Диаметр вала: от 110 до 850 мм
• Конструкция: опорный подшипник (подиумный)
• Смазка: самосмазывающаяся или внешняя смазка
• Система охлаждения: естественное охлаждение, водяное охлаждение или внешнее охлаждение
• Опции: гидростатическая система, система смазки