Комбинированные подшипники

Комбинированные подшипники RENK для комплексного нагружения

Уникальная конструкция

Интегрированное решение, объединяющее в одном узле:

• 1 радиальный подшипник
• 1-2 осевых подшипника

Варианты исполнения радиальной части

• Сегментные (самоустанавливающиеся) подшипники

  • Для высокооборотных агрегатов (свыше 10,000 об/мин)
  • Оптимальны при вибрациях и перекосах

• Подшипники с фиксированным профилем

  • Цилиндрические/многолепестковые расточки
  • Для стандартных режимов работы

Варианты осевой части

• Сегментные упорные подшипники

  • Максимальная нагрузочная способность (до 50 МН)
  • Для ответственных узлов с ударными нагрузками

• Упорные подшипники фиксированного профиля

  • Экономичное решение для умеренных нагрузок
  • Стабильная работа на средних скоростях

Ключевые преимущества

• Компактность - замена двух узлов одним агрегатом
• Синхронизированная работа всех элементов
• Уменьшение монтажного пространства на 30-40%
• Оптимизированная система смазки

Области применения

• Турбогенераторы мощностью до 1200 МВт
• Центробежные компрессоры высокого давления
• Главные редукторы судовых двигателей
• Прокатные станы горячей прокатки

Инжиниринговый подход RENK

• Компьютерное моделирование нагрузок
• Подбор оптимальной комбинации элементов
• Испытания на фирменных стендах
• Поставка в сборе с предварительной приработкой

Данные подшипниковые узлы демонстрируют КПД до 99.5% при одновременном снижении эксплуатационных затрат на 25% по сравнению с раздельными решениями.